那些人的动作很快,很熟练,像是做过很多次。
他们的脸上看不出表情,但每个人都知道自己在干什么。
第一根缆绳抛过来了。
那是一根粗大的尼龙缆绳,足有成人手臂那么粗,在空中画出一道弧线,落在安纳托利亚之星的甲板上缆绳落地的声音很沉闷,啪的一声,然后就是水手们拉动缆绳的声音。
安纳托利亚之星的水手接住缆绳,飞快地朝缆桩跑去。
这不是普通的系缆。
船靠船作业中,缆绳的系固方式至关重要。
两艘船在海浪中各自摇晃,缆绳承受的拉力比靠码头时大得多,不仅要承受两艘船分离的力,还要承受它们上下错动的力。
如果系得不对,缆绳会在瞬间崩断,断裂的缆绳像鞭子一样横扫甲板,能把人打成两截。
水手们知道这个。
他们没有把缆绳直接套在缆桩上,而是先绕了一圈,然后打了一个特殊的结。
那是海员称之为「八字结」的系法,能让缆绳在受力时自动收紧,在松驰时不会滑脱。
缆绳被拉直了。
它绷得很紧,在两艘船之间微微颤动,发出嗡嗡的声响。
那是缆绳在受力时的声音,尼龙纤维被拉伸,储存著巨大的弹性势能。如果现在断裂,那声音会像枪声一样响亮。
第二根缆绳抛过来了。
然后是第三根,第四根。
水手们来回奔跑,把一根根缆绳套在缆桩上。
每一根缆绳的位置都有讲究。
船头、船尾、船身中部,前后交叉,左右对称。
这样做的目的是让两艘船在任何方向的受力下都能保持稳定。
前后方向的拉力由头缆和尾缆承担,左右方向的拉力由倒缆承担,上下方向的错动由交叉的缆绳共同承担。
四根缆绳把两艘船紧紧连在一起。
那些缆绳被拉得笔直,在海风中微微颤动。
但仅靠它们还不够,海浪的冲击力太大,缆绳会慢慢松驰,需要不断调整。
水手们拿来了「制动索」。
那是一根根细一点的绳子,一端系在缆绳上,另一端系在船舷的栏杆上。
它们的作用是防止缆绳松脱,如果缆绳在受力时滑动,制动索会拉住它,让它保持在原来的位置。然后是「防磨套」。
那是用厚帆布做的套子,套在缆绳和船舷接触的地方。
两艘船的船舷边缘都是钢铁的,棱角分明,缆绳在上面摩擦久了会被割断。
防磨套就是保护缆绳的,它承受摩擦,让缆绳不受损伤。
所有缆绳都系好了。
水手们退到一边,喘著粗气。
他们的衣服被汗水浸透,脸上全是汗珠,但没有人说话。
他们只是看著那些缆绳,看著它们在灯光下微微颤动,听著它们发出嗡嗡的声响。
跳板架起来了。
那不是普通的跳板。
那是一块很宽的钢板,足有四米长,一米五宽,厚度超过两厘米。
这样的钢板重量超过半吨,普通人根本擡不动。
但对面船上的人有办法,他们用起重机把它吊起来,慢慢送到两艘船之间。